Räikkönen a csapat első győzelmét az Abu Dhabi Nagydíjon szerezte, és harmadik lett a pilóták bajnokságában, míg a Lotus F1 a negyedik helyen végzett a konstruktőrök versenyében. 1963-ban a Lotus iparági bajnok lett a konstruktőrök bajnokságában, Clark pedig iparági bajnok lett, ahol néhány évvel később megismételte a rekordját. Abban az időben a Lotus többet szeretett volna tenni, ezért a Forddal közösen egy olyan rendszert terveztek, amely az autótól távol, a vezető és a sebességváltó között volt csatlakoztatva az alvázhoz.

1988-ban újabb címek jelentek meg 1991-ben, de a McLaren és a Honda autókereskedőjének 1992 utáni megszűnése után jó nyugalmi hónapok következtek. Ron Dennis matematikailag a legjobb csapatfőnök az F1-es rekordokban, amely hihetetlen 17 közösségi címet szerzett a McLarennél eltöltött időszakuk során. Dennis 1981-ben lépett be, amikor a McLaren még nem volt nyereséges 1977-hez képest, de fejlett vezetésük gyorsan sportingbet fogadás bajnokságot nyerő csapattá változtatta őket. Christian Edward Johnston Horner (született 1973. november 16-án) egy brit motorsport-szövetség és korábbi gyorshajtó versenyző volt. 2005-től 2025-ig Horner csapatfőnökként és a Reddish Bull vezérigazgatójaként határozottan hat világbajnoki címet szerzett 2010 és 2023 között. A csapatot az új zélandi autóversenyző, Bruce McLaren alapította, és 1966-ban debütált, ami a mai rajtrács második legkorábbi éve.

Ismerj fel egy népszerű Purple Bull pilótát idővel, és élvezd a legjobb időket. Ha Chadwick vagy, és Jaubert épp most szerezte meg az Eu Le People's Collection első néhány szériáját az LMP2-ben, Le Mans-ban nyerhetsz néhány újonccal, és egy olyan pilóta, akinek nincs LMP2 tapasztalata, nagyobb befektetésnek tűnik. André Lotterer a 2014-es Belga Nagydíj kezdetét egy Caterham pilóta vezetésével hozva, néhány nappal azután, hogy megszerezte harmadik Le People's 24 órás győzelmét, 13. alkalommal indul a versenyen. A Step Show Rushing egy kiváló csapat, amely számos IMSA-címet birtokol. Azonban, akárcsak az új #4 963-as autóval versenyző Porsche Penske Motorsport csapata, ők is kockáztatják, hogy nem tudnak megfelelni a legújabb WEC-szabályoknak.

Végezz másodikként a pilóták között, és két egymást követő évben is megszerezheted a konstruktőri címet, Mika Häkkinennel és David Coultharddal. Nehezen megy a verseny a Reddish Bull-lal, mivel egyáltalán nem kvalifikáltad magad az árhoz, de egy körre (Korea) kell számítanod, de a legközelebbi riválisaik lesznek, és egy lenyűgöző határvonalat kell kiépítened a csatasebességedhez. Hamilton és Button körülbelül három győzelmet szereznek, és tisztán egymás után végezhetnek a tabellán. Miután megbuktál a fejlesztésben és új autót tervezel, próbáld meg a ciklusok elején az MP4-28-at megszerezni, hogy Button és új csapattársad, Perez is ott legyen. A Honda-val való együttműködés második hónapjában jelentős javulás tapasztalható, bár a csapat még messze van a dobogós helyezéstől.

Zak Brown bejelentette a McLaren 4,1 milliárd dolláros eladását | sportingbet fogadás

Az 1999-es szezon végére a Ford megszerezte a csapatot, és átnevezték Jaguarra. A Jaguar 2000-es zászlaja alatt, ami 2004-ben segítette őket, a csapat nem tudott jelentős előrelépést elérni, ami eladásokhoz vezetett. Az adaptív szétszóródáson belül a Reddish Bull irányította a csapatot, átalakítva azt a jelenlegi erőművé.

Gene Haas

A legújabb ellenálló szervezetek kiemelik az 1-es Algoritmus friss, energikus és valaha is változó jellegét. Számos versenytárssal ellentétben a Haas szilárdan állt a márka látókörében, és a történetének építésére összpontosított, hogy Ön is versenyezhessen vele. A Sauber 1993-ban regisztrálta az 1-es Algoritmust, és 2006-ban BMW Sauber néven vált ismertté. Miután a BMW 2009-ben lelépett, a csapat 2018-ig visszatért a Sauberhez, amennyiben partnerséget kötött az Alfa Romeóval.

A Tyrrell 1999-ig folytatta a tevékenységet, mielőtt felvásárolta az Egyesült Királyságbeli American Cig, és átnevezték az Egyesült Királyságbeli American Race (BAR) névre. Közvetlenül a Honda 2008-as távozása után Ross Brawn elrendelte a csapat számára, hogy részesedést szerezzen, ami váratlanul bajnoki címet eredményezett 2009-ben. A Mercedes 2009 végén vásárolta meg a csapatot, majd 2010-ben visszatért az Algorithm One-ba, amelyet későbbi évekből Michael Schumacher vitt magával. 2014 és 2020 között a csapat páratlan sikereket ért el, hét egymást követő pilótabajnoki címet és nyolc egymást követő konstruktőri bajnokságot szerezve. Murray fürge Ford-meghajtású autóinak növekvő sikere ellenére Ecclestone szerződést írt alá az Alfa Romeóval, amely szerint az 1976-os szezonokban a csapat használhatja a nagy teljesítményű, de masszív 12-es hengerűrtartalmú motorját.

• Az új 1968-as promóciót Dél-Afrikában nyert, ami az utolsó csatája és nyereménye volt az Algorithm 1-ben.
• A Simtek 1995 júniusában önkéntes csődbe ment a jelentős költségek és a nem megfelelő szponzori finanszírozás miatt.
• Az F1-es szezonnyitó sorozat csupán néhány évig élt, bár a hetvenes években más cégeknek is szállított motorokat, bár csekély eredményekkel.
• A Komatsu 2024 januárjában váltotta le a karizmatikus Haas csapatfőnököt, Günther Steinert, miután a tulajdonos, Gene Haas nem egészítette ki Steiner csomagját, amivel a csapatot a konstruktőri bajnokság alapjáról akarta kiemelni.

A Connaught Technologies, amelyet néha egyszerűen csak Connaughtként ismernek, valójában egy brit Algorithm One-tól, Algorithm Two-ig, valamint más sportkocsi kategóriák konstruktőre. Az autók 18 nagydíjon vettek részt, összesen 52 eseményen, az A, B és C típusú Algorithm 2-es és Formula 1-es nagydíjautókkal. Az időmérő egyre versenyképesebbé válik, így az oldalsó soros zárótűz – amikor az egyik csapat először legyőzi a másikat, és te másodszorra kvalifikálod magad – a dominancia elvesztésének jó jele. A ritkább külső legjobb csapatokkal ellentétben néhány konstruktőr folyamatosan elérte őket az F1 története során.

A 2010-es évek végére a Renault együttműködést kötött a McLarennel, ami megváltoztatta az általuk használt új Honda motorokat. A motor eladása óta eltelt időszakban a Renault további átalakításokon esett át, 2012 és 2015 között a Lotus F1 márkanév alatt versenyezve. Ez egy jelentős átalakulás a hónapok alatt, amely hozzájárul a csapat sikeréhez, amennyiben a Caterham csapat a Lotus alatt vezet.